धनबाद, 6 जनवरी 2025: देश में सबसे अधिक राजस्व अर्जित करने वाला धनबाद रेलवे डिवीजन, माल ढुलाई और आय के क्षेत्र में शीर्ष प्रदर्शन करने वाला रेलवे डिवीजन रहा है। 2024-25 वित्तीय वर्ष के दिसंबर माह में, धनबाद डिवीजन ने माल ढुलाई में 16.97 एमटी का आंकड़ा छुआ, हालांकि बिलासपुर डिवीजन के 16.99 एमटी से मात्र 0.02% के अंतर से पीछे रह गया, जिससे इसे दूसरा स्थान प्राप्त हुआ।
धनबाद डिवीजन के डीआरएम कमल किशोर सिन्हा ने आज एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के माध्यम से मासिक प्रगति रिपोर्ट प्रस्तुत की। उन्होंने कहा, “हमारी कोशिश है कि जल्द ही माल ढुलाई में फिर से शीर्ष स्थान हासिल कर सकें।” डीआरएम ने बताया कि अप्रैल से दिसंबर 2024 तक धनबाद डिवीजन ने 142.92 एमटी माल लोड किया, जबकि बिलासपुर डिवीजन ने 139.02 एमटी का लोडिंग आंकड़ा दर्ज किया।
आय में धनबाद डिवीजन ने बनाए रिकॉर्ड-::धनबाद डिवीजन ने आय के क्षेत्र में भी शानदार प्रदर्शन करते हुए दिसंबर माह में 2324.84 करोड़ रुपये अर्जित किए, जबकि बिलासपुर डिवीजन की आय 2107.22 करोड़ रुपये रही। अप्रैल से दिसंबर 2024 तक धनबाद डिवीजन ने कुल 19,957.31 करोड़ रुपये का राजस्व अर्जित किया, जबकि बिलासपुर डिवीजन ने 17,725.53 करोड़ रुपये का राजस्व हासिल किया।
यात्री सुविधाओं में सुधार और नए प्रोजेक्ट्स-::डीआरएम ने यात्री सुविधाओं और बुनियादी ढांचे के सुधार पर भी जानकारी साझा की। उन्होंने बताया कि कुम्भ मेले को ध्यान में रखते हुए धनबाद डिवीजन से कुल 12 स्पेशल ट्रेनों का संचालन किया जा रहा है। भूली-तेतुलमारी ट्रैक पर बन रहे आरओबी (रेलवे ओवरब्रिज) का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है और उद्घाटन के लिए रेलवे बोर्ड को प्रस्ताव भेजा गया है। संभावना है कि इसका उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया जाएगा।
इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड के लिए नई तकनीक-::डीआरएम ने बताया कि धनबाद डिवीजन भारतीय रेलवे का पहला डिवीजन होगा, जो ट्रैक इंप्रूवमेंट के लिए रेल मिलिंग मशीन लेकर आ रहा है। यह मशीन ट्रैक की गुणवत्ता सुधारने और रखरखाव में मदद करेगी।
धनबाद डिवीजन की इस उपलब्धि और योजनाओं ने रेलवे के क्षेत्र में इसे और मजबूत स्थान दिलाने का संकेत दिया है।
